С 2027 года китайским автопроизводителям для получения экспортной лицензии придётся доказывать, что за рубежом у них есть система послепродажного обслуживания. Это требование Министерства коммерции КНР. В заявке нужно будет указать зарубежные сервисные центры, возможности ремонта автомобилей и замены ключевых компонентов, оборудование, квалификацию сотрудников, программу внутреннего обучения и каналы поставки запчастей. От крупных производителей требуется как минимум 50 зар