top of page

Череп на автомобильном номере: как в США хотели клеймить лихачей

Фото автора: Свидетель.kz
Свидетель.kz
4 часа назад
2 мин. чтения

На фотографии 1939 года — Клифф Дэвис, комиссар общественной безопасности Мемфиса (штат Теннесси), и необычный автомобильный номер. Вместо привычной таблички с регистрационным знаком — белый череп, слово Careless («Беспечный»), надпись Law Violator («Нарушитель закона»), название штата и номер 1183.



Так выглядело предложение властей отмечать автомобилистов с особенно плохой водительской историей. Систематические нарушители должны были сдавать обычные номера и получать специальные. Поводом могли стать несколько аварий или повторяющиеся нарушения правил.



Расчёт был прост: сделать лихача заметным для всех. Водитель с черепом на бампере не мог затеряться в потоке. Другие участники движения, увидев такой автомобиль, могли бы проявлять дополнительную осторожность. А сам владелец машины получал бы своеобразное публичное клеймо.



Сегодня этот знак уже не выполняет функции предупреждения. Номера с черепом превратились в сувенирную продукцию: их покупают, в том числе, подростки, желающие придать автомобилю более дерзкий вид. Символ, задуманный как наказание за опасное вождение, стал украшением.



Лихачи никуда не исчезли



В Казахстане, если верить официальной статистике, за 9месяцев 2026 года количество нарушителей ПДД сократилось на 8,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако новости об опасном вождении и авариях по-прежнему появляются практически ежедневно.



Только за последнюю неделю полиция сообщила о нескольких показательных случаях.



  • В Кызылорде сотрудники полиции выявили участников автомобильного кортежа, грубо нарушавших правила дорожного движения. Водители опасно маневрировали, создавали аварийные ситуации, нарушали правила остановки и стоянки, а также требования обязательного страхования и использования ремней безопасности.



Все участники оказались местными жителями в возрасте от 19 до 26 лет. В отношении восьми человек составили 27 административных протоколов и наложили штрафы. Четверых по решению суда арестовали на пять суток за мелкое хулиганство. Семь автомобилей отправили на специализированную стоянку.



  • В Астане 22-летний водитель автомобиля ВАЗ Lada устроил дрифт на проезжей части. Инцидент произошёл около полуночи. Полицейские остановили машину, а материалы дела направили в суд. В результате водитель получил 10 суток административного ареста, автомобиль отправили на коммунальную стоянку.



Но опасные манёвры не всегда заканчиваются административным протоколом.



  • Ночью 25 октября в Костанае водитель Volkswagen Passat попытался скрыться от патрульных. Он проигнорировал требование остановиться, проехал на красный свет на пересечении проспекта Назарбаева и улицы Алтынсарина и столкнулся с пассажирским автобусом.



Водитель легкового автомобиля погиб на месте, его пассажира госпитализировали. В автобусе находились 55 человек, двоим помощь оказали на месте.



Статистика


По данным Комитета по правовой статистике и специальным учётам Генпрокуратуры РК, за первые 9 месяцев 2026 года по стране было совершено 2321нарушений ПДД, что на 8,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (2546). 


Региональные «лидеры»



1. Алматинская область – за 9 месяцев 2026 года – 280. В 2025 году – 342 (снижение на 18,1%).


2. Туркестанская область – 217, 217.


3. Алматы – 202, 211 (снижение на 4,3%).


 

При этом самое большое снижение произошло в Акмолинской области (75, 109 (снизилось на 31,2%)).


А самый большой рост нарушений ПДД наблюдался в Кызылординской области (110, 93 (выросло на 18,3%).


 

Предупреждение, которое трудно проигнорировать



Американская идея с черепом на номере сегодня выглядит скорее курьёзом. Но её смысл был вполне практическим: окружающие должны были заранее понимать, что перед ними водитель, от которого можно ожидать опасных действий.




Фото: тк «История»


 


Подписывайтесь на @Свидетель.KZ

© ТОО  "Центр журналистских расследований"
Свидетельство о постановке на учет СМИ №KZ11VPY00069283 от 28.04.2023,
выдано Комитетом информации Министерства информации и общественного развития РК
bottom of page