Алматы дорожает для водителей: платные эвакуаторы и парковка по 200 тенге

Парковка становится дороже, эвакуатор оплачивают нарушители, а регистрация в городе привязывается к площади жилья. Это основные итоги внеочередной сессии алматинского маслихата.

Три тарифа мегаполиса

Единый тариф на парковку в 100 тенге за час не менялся в Алматы с 2016 года. Как отметил руководитель Управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта Ержан Диханбаев, с того времени автопарк Алматы перевалил за 1 миллион машин. По его словам, прежняя цена перестала обеспечивать «оборачиваемость парковочных мест» и наличие свободных парковок, особенно в центральной части города. То есть граждане, работающие рядом с коммунальными парковками, часто оставляют машины на весь рабочий день. В результате человек, приехавший по делам на 15-20 минут, не может найти свободный карман.

Обеспечить парковкам быструю сменяемость призваны новые тарифы:

● Для территорий с невысокой транспортной нагрузкой, а это основная часть города, тариф остаётся прежним – 100 тенге в час.

● При средней нагрузке – 150 тенге (практически весь исторический центр и район барахолки).

● При высокой загрузке – 200 тенге (в основном район Зелёного базара, ЦУМа и районы с высокой концентрацией офисных зданий).

Важно

Для проживающих в зоне действия коммунальных парковок услуга бесплатная. Но для получения льготы необходимо подать заявление и зарегистрироваться в системе Almaty-parking.

Платный эвакуатор

Ранее работа эвакуаторов и содержание штрафстоянок обходились бюджету города почти в 1 млрд тенге ежегодно (862 млн на саму технику и 113 млн на стоянки). Теперь систему выводят на полную самоокупаемость.

Услуга эвакуатора

обойдётся нарушителю ПДД в 3 МРП (12 975 тенге) независимо от габаритов и класса легкового автомобиля.

Хранение машины:

2,5 МРП (10 812 тенге) за первые сутки. Дальше включается прогрессивный тариф – по 5 МРП (21 625 тенге) за каждый следующий день.

Важно

Если водитель успеет оформить документы и забрать эвакуированную машину до 18:00 того же дня, платить за её хранение не придётся – только за саму эвакуацию.

Что ещё решил маслихат?

Город вводит имущественный ценз для регистрации граждан. Теперь для оформления прописки требуется не менее 15 кв. м общей площади жилья на одного человека. Однако собственник имеет полное право прописать супругов, детей или родителей в квартире любой площади – для близких родственников ограничений по квадратуре нет.

 Запретили въезд на личном транспорте с двигателем внутреннего сгорания на территорию Шымбулака. Здесь интересен тот факт, что подобный запрет был установлен акиматом Алматы ещё в 2016 году.  Однако в июне 2026 года Конституционный суд признал постановление акимата неконституционным. Но не то что экологическое ограничение само по себе невозможно, а то, что такое решение должен был принимать маслихат, а не акимат.  

Что касается электромобилей, то теперь въезд разрешён только в будние дни. В праздники и выходные даже на электрокаре проехать не получится. Причина такого ограничения связана с критической транспортной нагрузкой на горную инфраструктуру. Ещё в прошлом году администрация парка объясняла необходимость ограничения электромобилей наличием всего 43 парковочных мест.  

Тем временем, по данным маслихата, за 8 месяцев 2026 года камеры экопоста зафиксировали почти 180 тысяч проездов (около 700 машин ежедневно). Это в 2,3 раза больше, чем за весь 2022 год.

Беспрепятственный проезд оставят только для служебного спецтранспорта («Казгидромет», «Казселезащита») и местных жителей 48 частных домов, исторически расположенных на этой особо охраняемой территории.

Фото: создано ИИ

Подписывайтесь на @Свидетель.KZ